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Tres taxis de la Comarca de Pamplona llevarán sensores de LIFE+RESPIRA para realizar mediciones de contaminación en Pamplona

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La Mancomunidad de la Comarca de Pamplona colabora con el proyecto europeo

Pamplona, 25 de mayo. Desde mañana, jueves, tres taxis de la Asociación Teletaxi San Fermín incorporan sensores de medición de la contaminación del aire en Pamplona, colaborando con el proyecto de investigación Life + Respira (www.liferespira.eu), que impulsa la Universidad de Navarra.

LIFE+RESPIRA tiene por objetivo mejorar la calidad del aire que respiran peatones y personas usuarias de la bicicleta. El proyecto cuenta con un equipo de voluntariado ciclista formado actualmente por 150 personas.

Los voluntarios del proyecto llevan en sus bicicletas sensores para medir la contaminación del aire, registrando de forma continua los contaminantes monóxido de carbono (CO), dióxido de nitrógeno (NO2), monóxido de nitrógeno (NO), ozono (O3), y partículas (PM10, PM2,5 y PM1), considerados los compuestos de principal interés para realizar el mapa de la contaminación urbana. A partir de las mediciones obtenidas a lo largo de dos años, se podrá evaluar la calidad del aire que inhalan los ciclistas urbanos en sus recorridos por la ciudad.

El programa de sensores en los taxis persigue obtener datos de comparación y referencia, dado que circulan por las calzadas, a diferencia de las bicicletas, que lo hacen sobre todo por aceras y carriles bici. Además, normalmente un taxi recorre cada día muchos más kilómetros que una bicicleta y realiza un recorrido más variado, por lo que los datos obtenidos ofrecerán un valioso contraste con los proporcionados por los sensores situados en bicicletas. Los taxis también ayudarán a recoger datos en recorridos nocturnos y en otras horas en las que las bicicletas apenas circulan.

Además de la Universidad de Navarra, en el proyecto Life + Respira participan la empresa pública Gestión Ambiental de Navarra (GANASA), el Centro Nacional de Investigaciones Energéticas Medioambientales y Tecnológicas (CIEMAT) y la empresa Pavimentos Tudela (co-financiador). Así mismo, colaboran el Ayuntamiento de Pamplona, la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, la Asociación Medios de Transporte Saludables (AMTS), la empresa Oraintxe, la Fundación Caja Navarra, a través de CIVICAN, la Universidad Pública de Navarra (UPNA) y la Universidad Nacional de Educación a Distancia (UNED). El instrumento financiero LIFE de la Unión Europea da soporte a todas las acciones que el proyecto desarrollará hasta 2017 en Pamplona, con la idea de que la experiencia sea replicable en otras ciudades.

Reunión del consorcio de LIFE+RESPIRA

El pasado 15 de marzo tuvo lugar en la Universidad de Navarra una nueva reunión del consorcio de socios del proyecto. Además se contó con la visita del monitor de proyecto asignado por la Comisión Europea, quien realizó una buena valoración del desarrollo del mismo.

Reunion de investigadores de Life Respira 15 3 16 1.4

AMTS entrega su premio anual y destaca el valor de las Vías Verdes de Navarra

AMTS

La Asociación Medios de Transporte Saludables (AMTS), entidad colaboradora del proyecto Life+RESPIRA, ha otorgado el último "Premio a la Movilidad Sostenible AMTS-2015", que tiene como objeto el reconocimiento a la labor más destacada de personas u organizaciones en favor de la movilidad ciclista.

Este año, en su novena edición, ha recaído en Izaskun Goñi Razquin. La asociación AMTS ha querido reconocer su labor de impulso y desarrollo de la Vía Verde del Bidasoa (cuando era gerente del Consorcio Turístico de Bértiz) y su actual defensa política de la creación de una nueva partida presupuestaria para el desarrollo de nuevas actuaciones sobre las vías verdes de Navarra (desde su trabajo en el  departamento de Desarrollo Económico del Gobierno de Navarra, como jefa de Gabinete primero y más recientemente  como directora general de Industria).

Las vías verdes en Navarra constituyen una importante infraestructura para el desarrollo del cicloturismo, además de poder establecer itinerarios para el ciclismo interurbano en general,  ofreciendo rutas seguras a los habitantes de las poblaciones por las que discurren, para acceder con un medio alternativo al coche, a servicios, centros de trabajo o centros educativos. El uso de la bicicleta en desplazamientos interurbanos,  ya sea por motivos cotidianos, de ocio o turísticos, es ventajoso desde las perspectivas ambiental, social y económica, además de potenciar el desarrollo de las zonas rurales.

Durante su intervención, Izaskun Goñi hizo un cariñoso recuerdo de José Ignacio Sanz Arbizu, otro enamorado de la bicicleta e incansable luchador por el desarrollo de las vías verdes en Navarra y de la bicicleta en general, por la coincidencia estos días con el primer aniversario de su triste fallecimiento.

Izaskun destacó su apoyo técnico en el desarrollo de la Vía Verde del Bidasoa, en el que estaba embarcado desde que elaborara el Plan Director de la Bicicleta de Navarra, como director de un equipo de excelentes profesionales, entre los que se encontraba su mujer y compañera de fatigas profesionales, Charo Orcoyen, invitada también al acto y presente en su fotografía oficial, junto a Izaskun Goñi, el presidente de ConBici y los representantes de AMTS, que entregaron el premio.